อุตสาหกรรมเรือและการสร้างเรือ การผลิต CNC

บริการกลึง CNC ความแม่นยำสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทางทะเล ใบพัดเรือ โครงสร้างตัวเรือ อุปกรณ์บนดาดฟ้า และระบบขับเคลื่อน ด้วยคุณภาพและความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบ


ทำไมผู้นำอุตสาหกรรมทางทะเลถึงเลือกเรา

ความสามารถในการผลิต CNC ขั้นสูงร่วมกับความเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมทางทะเลลึก ส่งมอบชิ้นส่วนความแม่นยำสำหรับการใช้งานทางทะเลที่สำคัญ

 

การกลึงความแม่นยำสูงสุด

ความทนทานที่แม่นยำถึง ±0.001″ พร้อมพื้นผิวที่เรียบเนียนถึง Ra 0.2μm สำหรับการใช้งานทางทะเลที่สำคัญ

 

คุณภาพเกรดทางทะเล

ได้รับการรับรอง ISO 9001:2015 ด้วยความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านวัสดุทางทะเลและมาตรฐานความต้านทานการกัดกร่อน

 

การดำเนินการอย่างรวดเร็ว

ความสามารถในการสร้างต้นแบบและการผลิตอย่างรวดเร็ว พร้อมบริการซ่อมฉุกเฉินสำหรับเวลาหยุดทำงานของเรือที่สำคัญ

 

ความเชี่ยวชาญด้านทางทะเล

มากกว่า 25 ปีที่ให้บริการแก่อู่ต่อเรือ สถาปนิกทางเรือ และผู้ผลิตอุปกรณ์ทางทะเลทั่วโลก

ความสามารถในการผลิต CNC ขั้นสูง

ศูนย์เครื่องจักรกลและอุปกรณ์การผลิตระดับแนวหน้าที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับความต้องการของอุตสาหกรรมทางทะเล

การกลึง CNC ความแม่นยำ

ศูนย์กลึง CNC 5 แกน

การกลึงเรขาคณิตซับซ้อนสำหรับใบพัด, ใบพัดแรงดัน, และชิ้นส่วนกังหันด้วยการเชื่อมต่อแบบ 5 แกนต่อเนื่อง

การกลึงขนาดใหญ่

เครื่องกลึงแนวนอนความสามารถสูงสุด 200 นิ้ว สำหรับบล็อกเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ส่วนประกอบลำเรือ และโครงสร้างดาดฟ้า

การกลึงความเร็วสูง

ปรับให้เหมาะสมสำหรับโลหะผสมเรืออลูมิเนียมและสแตนเลสด้วยกลยุทธ์เส้นทางเครื่องมือขั้นสูง

เครื่องจักรหลายภารกิจ

ศูนย์กลึง-มิลล์สำหรับการกลึงและเจาะเพลาและศูนย์กลางใบพัดในขั้นตอนเดียว

ชิ้นส่วนเรือกลึง CNC
ชิ้นส่วนเรือกลึง CNC แบบกำหนดเอง

การผลิตทางทะเลเชี่ยวชาญ

เชื่อมและประกอบ

ช่างเชื่อมเรือที่ได้รับการรับรองสำหรับอลูมิเนียม เหล็กกล้าไร้สนิม และโลหะผสมพิเศษ พร้อมการทดสอบการเจาะเต็มรูปแบบ

การบำบัดผิว

การชุบอโนไดซ์, การผ่านกระบวนการป้องกันสนิม และเคลือบผิวทางทะเลเฉพาะทางเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน

การตรวจสอบคุณภาพ

การวัด CMM การทดสอบ NDT และการตรวจสอบมิติพร้อมเอกสารการติดตามผลครบถ้วน

ซ่อมแซมฉุกเฉิน

บริการกลึงฉุกเฉินตลอด 24/7 สำหรับซ่อมแซมเรือวิกฤตและเปลี่ยนชิ้นส่วน

การใช้งานในอุตสาหกรรมทางทะเล

โซลูชันการผลิต CNC ครบวงจรสำหรับชิ้นส่วนทางทะเลและการสร้างเรือที่สำคัญทั้งหมด

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เรือ

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เรือ

การกลึงแม่นยำของชิ้นส่วนเครื่องยนต์สำคัญ รวมถึงหัวเทียน, บล็อกเครื่องยนต์, เพลาเครื่อง, ลูกสูบเชื่อมต่อ, และชิ้นส่วนระบบระบายความร้อน

  •  หัวลูกสูบและบล็อก
  •  เพลาข้อเหวี่ยง & เพลาข cam
  •  ลูกสูบและก้านสูบ
  •  ท่อดูดอากาศและท่อไอเสีย

ส่วนประกอบโครงสร้างตัวเรือ

โครงสร้างตัวเรือประกอบ

การผลิตและกลึงชิ้นส่วนโครงสร้างตัวเรือ โครง และผนังกันน้ำ รวมถึงอุปกรณ์พิเศษสำหรับการสร้างและซ่อมแซมเรือ

  •  โครงเรือและเสากั้นเรือ
  •  ชิ้นส่วนเคล
  •  โครงสร้างวงเล็บ
  •  อุปกรณ์เชื่อมต่อท้องเรือ

ใบพัดและการขับเคลื่อน

การกลึงใบพัด

การกลึง CNC แบบ 5 แกนขั้นสูงของใบพัด, ศูนย์กลาง, เพลา, และชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนครบถ้วน พร้อมโปรไฟล์ไฮโดรไดนามิกที่เหมาะสม

  •  ใบพัดและศูนย์ใบพัด
  •  เพลาขับ
  •  ชิ้นส่วนเครื่องยนต์จรวด
  •  โครงเหล็กและเบรคเก็ต

อุปกรณ์และอุปกรณ์เสริมของเรือ

อุปกรณ์บนดาดฟ้าเรือ

การผลิตอุปกรณ์บนดาดฟ้า เครื่องชักรอก, เครื่องยก, เครื่องยกเรือ, และอุปกรณ์ทางทะเลเฉพาะทางสำหรับการดำเนินงานของเรือและการขนส่งสินค้า

  •  เครนและเครื่องดึงลม
  •  แท่นยกและเครน
  •  รองเท้าสำหรับป้องกันและตัวนำสาย
  •  ฝาครอบบังไข่

วัสดุและพื้นผิวระดับเรือ

วัสดุเฉพาะทางและการบำบัดพื้นผิวที่ออกแบบมาเพื่อทนต่อสิ่งแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงและรับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาว

วัสดุทางทะเล

อัลลอยด์อลูมิเนียม

  • • 5083-H116 เกรดทางทะเล
  • • 5086-H32 โครงสร้าง
  • • 6061-T6 วัตถุประสงค์ทั่วไป
  • • 6082-T6 ความแข็งแรงสูง

สแตนเลส

  • • 316L เกรดทางทะเล
  • • 317L ซูเปอร์ออสเทนนิติก
  • • 2205 Duplex
  • • 2507 ซูเปอร์ดูเพล็กซ์

บรอนซ์ & ทองเหลือง

  • • นิกเกิล อะลูมิเนียม บรอนซ์
  • • ทองเหลืองแมงกานีส
  • • ทองเหลืองทางเรือ
  • • ทองสัมฤทธิ์ซิลิคอน

โลหะผสมพิเศษ

  • • อินคอนเนล 625/718
  • • Hastelloy C-276
  • • ไทเทเนียมเกรด 2/5
  • • Monel 400/K500

การบำบัดพื้นผิว

Anodizing

การชุบอโนไดซ์ชนิดที่ II และชนิดที่ III สำหรับชิ้นส่วนอลูมิเนียมที่มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีขึ้น

เพสิฟิเคชัน

การผ่านกระบวนการทำให้เป็นสนิมด้วยกรดซิตริกและกรดไนตริกสำหรับชิ้นส่วนเหล็กกล้าไร้สนิมตามมาตรฐาน ASTM A967

เคลือบผิวทางทะเล

สารเคลือบพื้นฐานทางทะเลเฉพาะทาง เคลือบกันตะกรัน และเคลือบป้องกันเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

การยิงด้วยแรงดันต่ำ

บรรเทาความเครียดและเสริมความต้านทานความเมื่อยล้าสำหรับชิ้นส่วนใบพัดและเพลาหลักที่สำคัญ

จากแนวคิดสู่การส่งมอบ

กระบวนการที่ราบรื่นของเราให้แน่ใจว่าการดำเนินโครงการเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ตั้งแต่การตรวจสอบการออกแบบเบื้องต้นจนถึงการส่งมอบชิ้นส่วนสุดท้าย

01

การทบทวนการออกแบบ

การวิเคราะห์วิศวกรรมและการปรับปรุง DFM สำหรับการใช้งานทางทะเล

02

ต้นแบบ

การสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วและการทดสอบเพื่อการตรวจสอบความถูกต้องก่อนการผลิต

03

การผลิต

การกลึงและประกอบ CNC ความแม่นยำพร้อมการควบคุมคุณภาพ

04

การตรวจสอบ

การทดสอบการตรวจสอบมิติและวัสดุอย่างครอบคลุม

05

การจัดส่ง

บรรจุภัณฑ์ที่ปลอดภัยและการประสานงานด้านโลจิสติกส์สำหรับการจัดส่งทั่วโลก

ชิ้นส่วนทางทะเลเฉพาะทาง

ความสามารถในการผลิตขั้นสูงสำหรับระบบทางทะเลที่ซับซ้อนและอุปกรณ์เฉพาะทาง

เครื่องกลึงกลึงใบพัด

ระบบขับเคลื่อน

ส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนครบถ้วน รวมถึงใบพัดแบบปรับความเอียงได้, ศูนย์กลางใบพัดที่สามารถควบคุมได้, และส่วนประกอบของระบบส่งกำลัง

  • • ใบพัดแบบความเอียงเปลี่ยนแปลงได้
  • • ตัวเรือนเกียร์
  • • การเชื่อมต่อเพลา
  • • ลูกปืนแรงดัน
ระบบพวงมาลัย

ระบบพวงมาลัย

ชิ้นส่วนเกียร์พวงมาลัยที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำ ชุดครีบและชิ้นส่วนระบบไฮดรอลิกสำหรับระบบควบคุมเรือ

  • • ที่ครอบเกียร์พวงมาลัย
  • • แกนพวงมาลัย
  • • กระบอกไฮดรอลิก
  • • แขน Tiller
ชิ้นส่วนเกียร์เรือ

เกียร์เรือ

เฟืองความแม่นยำสูง, เพลา และชิ้นส่วนส่งกำลังสำหรับเกียร์ลดเรือและระบบส่งกำลัง

  • • ชุดเกียร์ & เพลาขับ
  • • ที่อยู่อาศัยเกียร์
  • • เพลากรอก/เพลาทำงาน
  • • ชุดประกอบเพลาหลัก

การประกันคุณภาพและการรับรอง

ระบบการจัดการคุณภาพแบบครบวงจรและการรับรองมาตรฐานอุตสาหกรรมที่รับประกันคุณภาพระดับเรือทะเลอย่างต่อเนื่อง

 

ISO 9001:2015

การรับรองระบบการจัดการคุณภาพสำหรับกระบวนการผลิตที่สม่ำเสมอ

 

การอนุมัติประเภท ABS

การรับรองจากสำนักงานเรือแห่งอเมริกา สำหรับการผลิตอุปกรณ์ทางทะเล

 

ได้รับการรับรอง NADCAP

การรับรองกระบวนการพิเศษสำหรับการผลิตชิ้นส่วนทางทะเลที่สำคัญ

 

AWS D1.1/D1.5

กระบวนการเชื่อมที่ได้รับการรับรองจากสมาคมเชื่อมอเมริกันสำหรับการใช้งานโครงสร้างทางทะเล

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับบริการและความสามารถในการผลิต CNC ทางทะเลของเรา

คุณสามารถบรรลุความทนทานเท่าใดสำหรับชิ้นส่วนทางทะเล?

เราทำงานเป็นประจำเพื่อให้ได้ความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดถึง ±0.001″ (±0.025mm) ในมิติที่สำคัญ พร้อมพื้นผิวที่เรียบเนียนถึง Ra 0.2μm สำหรับใบพัดและชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ศูนย์กลึง 5 แกนและการควบคุมสิ่งแวดล้อมของเราให้ความแม่นยำที่สม่ำเสมอ

คุณทำงานกับวัสดุเกรดทางทะเลอะไรบ้าง?

เรามีความเชี่ยวชาญในโลหะผสมอลูมิเนียมเกรดทางทะเล (5083, 5086, 6061), เหล็กกล้าไร้สนิม (316L, 317L, 2205, 2507), โลหะผสมทองเหลือง และวัสดุพิเศษเช่น Inconel, Hastelloy และไทเทเนียม วัสดุทั้งหมดมาพร้อมใบรับรองจากโรงงานและการติดตามย้อนกลับได้เต็มรูปแบบ

คุณให้บริการซ่อมแซมฉุกเฉินไหม

ใช่ เรามีบริการกลึงฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง สำหรับการซ่อมแซมเรือที่สำคัญ ทีมตอบสนองรวดเร็วของเราสามารถให้ความสำคัญกับชิ้นส่วนเร่งด่วนเพื่อให้เวลาหยุดทำงานของเรือน้อยที่สุด พร้อมบริการจัดส่งด่วนทั่วโลก

เวลานำส่งปกติของคุณสำหรับชิ้นส่วนทางทะเลคืออะไร?

ระยะเวลาการนำส่งมาตรฐานอยู่ที่ 2-4 สัปดาห์สำหรับส่วนประกอบส่วนใหญ่ ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนและความพร้อมของวัสดุ คำสั่งด่วนสามารถดำเนินการได้ภายใน 3-7 วันสำหรับงานที่สำคัญ ตัวอย่างต้นแบบมักจะจัดส่งภายใน 5-10 วันทำการ

คุณสามารถจัดการกับการกลึงใบพัดและเพลาขนาดใหญ่ได้ไหม?

เครื่องกลึงแนวนอนของเรา สามารถรองรับชิ้นส่วนที่มีความยาวสูงสุด 200 นิ้ว และเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 นิ้ว เราเชี่ยวชาญด้านศูนย์กลางใบพัดขนาดใหญ่ การกลึงเพลา และการสร้างแบบใบพัด 5 แกนที่ซับซ้อนพร้อมการปรับปรุงเชิงไดนามิกของของเหลว

คุณให้เอกสารรับรองคุณภาพอะไรบ้าง?

เรามีเอกสารประกอบครบถ้วน รวมถึงใบรับรองวัสดุ รายงานการตรวจสอบขนาด การตรวจสอบพื้นผิว การทดสอบ NDT และบันทึกการติดตามผลทั้งหมด เอกสารทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมทางทะเลและข้อกำหนดของสมาคมการจัดประเภท

คุณให้บริการด้านวิศวกรรมย้อนกลับหรือไม่

ใช่ เราให้บริการย้อนกลับการออกแบบครบถ้วนโดยใช้การสแกน 3D และการวัดด้วย CMM ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนเรือที่ล้าสมัย ซึ่งไม่มีแบบวาดดั้งเดิม ทำให้เราสามารถสร้างโมเดล CAD ที่แม่นยำและแบบการผลิตได้

มีการบำบัดพื้นผิวอะไรบ้างที่ใช้สำหรับการใช้งานทางทะเล?

เราเสนอกระบวนการชุบอโนไดซ์ (ประเภท II/III), การผ่านกระบวนการ passivation ตามมาตรฐาน ASTM A967, เคลือบเกรดทางทะเล, การยิงทรายเพื่อความต้านทานความเมื่อยล้า และการบำบัดเฉพาะทางเช่น การเคลือบ PTFE การบำบัดทั้งหมดถูกเลือกเพื่อความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีที่สุดในสภาพแวดล้อมทางทะเล

thThai
โปรดเปิดใช้งาน JavaScript ในเบราว์เซอร์ของคุณเพื่อดำเนินการแบบฟอร์มนี้ให้สมบูรณ์
คลิกหรือลากไฟล์มาที่นี่เพื่ออัปโหลด