บริการเชื่อมโลหะระดับมืออาชีพ

โซลูชันการเชื่อม TIG, MIG และ Arc สำหรับการผลิตที่แม่นยำ ตั้งแต่ชิ้นส่วนอวกาศไปจนถึงการประกอบรถยนต์ เรามีบริการเชื่อมคุณภาพสูงที่ไม่มีใครเทียบได้และความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม


ช่างเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก AWS

การดำเนินการอย่างรวดเร็ว

รับประกันคุณภาพ
บริการเชื่อมโลหะระดับมืออาชีพ

25+
ประสบการณ์หลายปี
10k+
โครงการที่เสร็จสมบูรณ์

เทคโนโลยีการเชื่อมขั้นสูง

ความสามารถในการเชื่อมขั้นสูงของเรา ครอบคลุมกระบวนการเชื่อมหลักทั้งหมด เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดสำหรับทุกการใช้งานและการรวมวัสดุ

การเชื่อม TIG (GTAW)

การเชื่อมด้วยแก๊สทังสเตนอาร์คให้ความแม่นยำและคุณภาพที่ยอดเยี่ยมสำหรับวัสดุบางและการใช้งานที่สำคัญ เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมการบิน การแพทย์ และชิ้นส่วนรถยนต์ระดับสูง

  • คุณภาพการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม
  • การควบคุมความร้อนอย่างแม่นยำ
  • การเชื่อมตำแหน่งทั้งหมด
  • การกระเด็นน้อยที่สุด

การเชื่อม MIG (GMAW)

การเชื่อมด้วยแก๊สโลหะอาร์กให้ผลผลิตสูงและความหลากหลายสำหรับการเชื่อมเพื่อการผลิต เหมาะสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้าง โครงรถยนต์ และงานประกอบทั่วไป

  • ความเร็วในการเชื่อมสูง
  • การทำงานอัตโนมัติที่ง่าย
  • การแทรกซึมลึก
  • Cost-effective

เชื่อมไฟฟ้า (SMAW)

การเชื่อมโลหะด้วยอาร์ก้าชุบกันสนิมให้การแทรกซึมและความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานหนัก เหมาะสำหรับเหล็กโครงสร้าง ท่อส่ง และการเชื่อมในสนาม

  • อุปกรณ์พกพา
  • ต้านลม
  • การแทรกซึมลึก
  • วัสดุหนา

การเปรียบเทียบกระบวนการเชื่อม

ความเข้าใจความแตกต่างระหว่างกระบวนการเชื่อมช่วยในการเลือกวิธีที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการใช้งานเฉพาะของคุณ

ระดับความแม่นยำ

TIG: สูงสุด
MIG: สูง
Arc: ดี
ความเร็วในการผลิต

MIG: เร็วที่สุด
Arc: เร็ว
ทีไอจี: ปานกลาง
ความหลากหลายของวัสดุ

TIG: โลหะทุกชนิด
MIG: โลหะส่วนใหญ่
Arc: เหล็ก/เหล็กกล้า
การเปรียบเทียบการเชื่อม TIG กับ MIG

ความเชี่ยวชาญในการเชื่อมวัสดุหลายชนิด

ช่างเชื่อมที่ได้รับการรับรองของเรา มีประสบการณ์กว้างขวางกับวัสดุหลากหลายชนิด เพื่อให้แน่ใจว่ามีพารามิเตอร์และเทคนิคการเชื่อมที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแต่ละการใช้งาน

สแตนเลส

304, 316, 410, เกรด 430

ความต้านทานการกัดกร่อน
ยอดเยี่ยม
ความสามารถในการเชื่อม
ดี
ช่วงความหนา
0.5-50mm

อลูมิเนียม

6061, 5052, 7075 อัลลอย

อัตราส่วนของน้ำหนัก
ยอดเยี่ยม
ความสามารถในการเชื่อม
ระดับปานกลาง
ช่วงความหนา
1-100mm

เหล็กกล้าคาร์บอน

A36, 1018, เกรด 4140

ความแข็งแกร่ง
สูง
ความสามารถในการเชื่อม
ยอดเยี่ยม
ช่วงความหนา
1-200mm

ไทเทเนียม

เกรด 2, Ti-6Al-4V

ความเข้ากันได้ทางชีวภาพ
ยอดเยี่ยม
ความสามารถในการเชื่อม
เชี่ยวชาญ
ช่วงความหนา
0.5-25mm
การเชื่อมอลูมิเนียมกับสแตนเลส

ข้อควรพิจารณาในการเชื่อมเฉพาะวัสดุ

การเชื่อมโลหะต่างชนิด

เทคนิคเฉพาะทางในการเชื่อมโลหะต่าง ๆ ในขณะที่จัดการกับปัญหาการขยายตัวของความร้อนและการกัดกร่อนแบบกัลวานิก

การพิจารณาการอบความร้อน

แนวทางการบำบัดความร้อนก่อนและหลังการเชื่อมเพื่อรักษาคุณสมบัติของวัสดุและป้องกันการบิดเบือน

การเลือกโลหะเติม

การจับคู่โลหะเติมที่เหมาะสมที่สุดตามวัสดุฐาน สภาพการใช้งาน และข้อกำหนดทางกล

ระบบอัตโนมัติการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์

ระบบเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ขั้นสูงของเราให้ความสม่ำเสมอ ความแม่นยำ และผลผลิตที่ไม่มีใครเทียบได้ สำหรับการผลิตจำนวนมากและการประกอบที่ซับซ้อน

ระบบเชื่อมด้วยหุ่นยนต์

ความสามารถในการทำงานอัตโนมัติขั้นสูง

แขนหุ่นยนต์ 6 แกน

เสรีภาพในการเคลื่อนไหวเต็มรูปแบบสำหรับเรขาคณิตที่ซับซ้อนและตำแหน่งหัวเชื่อมที่เหมาะสมในทุกการใช้งานเชื่อม

ระบบวิสัยทัศน์

การติดตามรอยต่อแบบเรียลไทม์และพารามิเตอร์การเชื่อมแบบปรับตัวอัตโนมัติสำหรับคุณภาพที่สม่ำเสมอในความแตกต่างของชิ้นส่วน

การควบคุมแบบปรับตัว

การปรับพารามิเตอร์การเชื่อมอัจฉริยะโดยอิงตามข้อมูลย้อนกลับแบบเรียลไทม์เพื่อการเจาะและคุณภาพที่ดีที่สุด

เพิ่มผลผลิต

ความเร็วในการเชื่อม Up to 300% เร็วกว่าเมื่อเทียบกับการทำงานด้วยมือ พร้อมความสามารถในการทำงานตลอด 24/7

  • การดำเนินงานต่อเนื่อง
  • ลดระยะเวลารอบ
  • การส่งข้อมูลที่สูงขึ้น

ความสม่ำเสมอที่ยอดเยี่ยม

ลดความแปรปรวนของมนุษย์ด้วยพารามิเตอร์การเชื่อมซ้ำได้และความแม่นยำในการวางตำแหน่ง

  • ความแม่นยำซ้ำได้ ±0.1mm
  • การแทรกซึมของเครื่องแบบ
  • ลดการแก้ไขงานใหม่

ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น

ลบผู้ดำเนินการออกจากสภาพแวดล้อมการเชื่อมที่อันตราย ในขณะที่รักษามาตรฐานความปลอดภัยสูง

  • เปิดเผยน้อยลง
  • กลไกความปลอดภัย
  • การดูดควัน

กระบวนการเชื่อมความแม่นยำ

เทคนิคการเชื่อมเฉพาะทางสำหรับการใช้งานที่สำคัญที่ต้องการคุณภาพ ความแม่นยำ และความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษ

การควบคุมกระบวนการขั้นสูง

1

การเตรียมความพร้อมก่อนเชื่อม

การทำความสะอาดวัสดุ การเตรียมรอยต่อ และการตั้งอุปกรณ์เพื่อให้แน่ใจว่ามีสภาพการเชื่อมที่ดีที่สุดและความสามารถในการทำซ้ำ

2

การปรับแต่งพารามิเตอร์

การควบคุมแรงดันไฟฟ้า, กระแสไฟฟ้า, ความเร็วในการเคลื่อนที่, และแก๊สป้องกันอย่างแม่นยำ เพื่อการเจาะและลักษณะที่ดีที่สุด

3

การตรวจสอบแบบเรียลไทม์

การตรวจสอบลักษณะของรอยเชื่อมและพฤติกรรมของบ่อเชื่อมอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ข้อมูลย้อนกลับด้านคุณภาพทันที

4

การบำบัดหลังการเชื่อม

บรรเทาความเครียด การอบความร้อน และการดำเนินงานขั้นสุดท้ายเพื่อให้ได้คุณสมบัติทางกลสุดท้าย

กระบวนการเชื่อม TIG

มาตรฐานคุณภาพการเชื่อม

การตรวจสอบด้วยสายตา

100% การตรวจสอบด้วยสายตาตามมาตรฐาน AWS D1.1 สำหรับคุณภาพพื้นผิวและลักษณะภายนอก

การทดสอบ NDT

การทดสอบไม่ทำลาย รวมถึงวิธีการถ่ายภาพรังสี อัลตราโซนิก และการตรวจสอบด้วยสารละลาย dye penetrant

การทดสอบเชิงกล

การทดสอบแรงดึง โค้งงอ และแรงกระแทกเพื่อยืนยันคุณสมบัติทางกลและความสมบูรณ์ของการเชื่อมต่อ

เอกสาร

รายละเอียดกระบวนการเชื่อมที่สมบูรณ์ (WPS) และบันทึกการรับรองกระบวนการ (PQR)

ประกอบเชื่อมโครงสร้าง

ประกอบหลายชิ้นส่วนซับซ้อนที่ต้องการการประกอบที่แม่นยำ การควบคุมการบิดเบี้ยว และความสมบูรณ์ของโครงสร้างสำหรับการใช้งานที่ต้องการความทนทาน

ชิ้นส่วนเชื่อมโครงสร้าง

ความเชี่ยวชาญด้านการเชื่อมโครงสร้าง

ความสามารถในการเชื่อมโครงสร้างของเรา ครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่การประกอบแผ่นรองง่ายๆ ไปจนถึงโครงสร้างหลายตันที่ซับซ้อน เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างและเป็นไปตามข้อกำหนดด้านวิศวกรรม

โครงสร้างเหล็กกล้าทางโครงสร้างขนาดใหญ่

ประกอบชิ้นส่วนที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำ

แพลตฟอร์มอุปกรณ์ที่กำหนดเอง

งานโลหะสถาปัตยกรรม

เทคนิคการควบคุมความบิดเบือน

ลำดับการเชื่อม

ลำดับการเชื่อมเชิงกลยุทธ์เพื่อสมดุลความเครียดจากความร้อน

การยึดจับ:

อุปกรณ์ยึดแน่นเพื่อรักษาความแม่นยำเชิงมิติ

การจัดการความร้อน:

อุณหภูมิระหว่างขั้นตอนควบคุม

บรรเทาความเครียด:

การบำบัดด้วยความร้อนหลังการเชื่อมเมื่อจำเป็น

โครงสร้างอาคาร

โครงสร้างอาคารพาณิชย์และอุตสาหกรรม โครงคาน และองค์ประกอบสถาปัตยกรรม

ขนาดสูงสุด: การประกอบ 50 ตัน
มาตรฐาน: AWS D1.1, AISC
วัสดุ: เหล็กโครงสร้าง, สแตนเลส

โครงเครื่องมือ

ฐานอุปกรณ์และโครงสร้างสนับสนุนที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรม

ความอดทน: ±0.5mm โดยทั่วไป
Surface: พื้นผิวที่ผ่านการกลึง
คุณสมบัติ: จุดติดตั้งแบบบูรณาการ

โครงรถยนต์

ชิ้นส่วนโครงรถยนต์และรถบรรทุกหนักที่มีข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพการชน

การทดสอบ: การจำลองการชน
วัสดุ: เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง
มาตรฐาน: FMVSS, DOT

อุตสาหกรรมแอปพลิเคชัน

ให้บริการอุตสาหกรรมสำคัญด้วยโซลูชันการเชื่อมที่เชี่ยวชาญ ซึ่งตอบสนองความต้องการด้านคุณภาพและประสิทธิภาพที่เข้มงวดที่สุด

อุตุนิยมวิทยา

ชิ้นส่วนอากาศยานที่สำคัญ ต้องการมาตรฐานคุณภาพสูงสุด วัสดุพิเศษ และความสามารถในการติดตามย้อนกลับได้เต็มที่


  • ชิ้นส่วนเครื่องยนต์

  • โครงสร้างประกอบ

  • เครื่องถ่ายเทความร้อน

  • ระบบเชื้อเพลิง
การรับรอง:
AS9100D, NADCAP
วัสดุ:
ไทเทเนียม, อินคอนเนล, อลูมิเนียม
มาตรฐาน:
AWS D17.1

อุตสาหกรรมยานยนต์

การเชื่อมประกอบชิ้นส่วนยานยนต์ในปริมาณมาก โดยเน้นความสม่ำเสมอและความคุ้มค่า


  • โครงสร้างร่างกาย

  • ชิ้นส่วนกันสะเทือน

  • ระบบไอเสีย

  • ชิ้นส่วนความปลอดภัย
การรับรอง:
IATF 16949
ปริมาณ:
การผลิตสูง
กระบวนการ:
หุ่นยนต์, MIG, Spot

อุปกรณ์ทางการแพทย์

การเชื่อมที่แม่นยำสำหรับอุปกรณ์ทางการแพทย์ด้วยวัสดุที่เป็นมิตรต่อร่างกายและความต้องการในการผลิตในห้องปลอดเชื้อ


  • เครื่องมือผ่าตัด

  • อุปกรณ์ฝังใน

  • อุปกรณ์วินิจฉัย

  • ระบบการส่งมอบยา
การรับรอง:
ISO 13485, อ.ย.
สิ่งแวดล้อม:
ชั้น 10,000
วัสดุ:
Ti, 316L SS

ข้อกำหนดเฉพาะอุตสาหกรรม

ความสามารถในการติดตามและเอกสาร

ความสามารถในการติดตามวัตถุดิบจนถึงการตรวจสอบสุดท้ายพร้อมชุดเอกสารครบถ้วน

การควบคุมสิ่งแวดล้อม

การเชื่อมด้วยบรรยากาศควบคุมสำหรับวัสดุที่มีปฏิกิริยาและการใช้งานที่ไวต่อการปนเปื้อน

การทดสอบประสิทธิภาพ

แนวทางการทดสอบอย่างครอบคลุม รวมถึงการทดสอบความเมื่อยล้า การกัดกร่อน และความเข้ากันได้ทางชีวภาพตามที่กำหนด

ประกอบเชื่อมความแม่นยำ

ระบบประกันคุณภาพ

การบริหารคุณภาพอย่างครอบคลุมเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมทุกจุดตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดโดยผ่านการทดสอบและเอกสารอย่างเข้มงวด

กระบวนการควบคุมคุณภาพ

การตรวจสอบเข้ามา

การตรวจสอบใบรับรองวัสดุ การตรวจสอบขนาด และการประเมินสภาพพื้นผิวก่อนการเชื่อม

การติดตามผลในกระบวนการ

การตรวจสอบพารามิเตอร์การเชื่อมแบบเรียลไทม์ การตรวจสอบด้วยสายตาระหว่างรอบ และการตรวจสอบขนาด

การตรวจสอบขั้นสุดท้าย

การตรวจสอบมิติ, การมองเห็น, และ NDT อย่างครบถ้วน พร้อมเอกสารและใบรับรองเต็มรูปแบบ

ใบรับรองคุณภาพ


ISO 9001:2015

AS9100D

ISO 13485

IATF 16949
คุณภาพการผลิตเหล็กกล้าสแตนเลส

การทดสอบด้วยรังสีเอกซ์

การตรวจจับข้อบกพร่องภายในโดยใช้เทคนิครังสีเอกซ์และรังสีแกมมาสำหรับการเชื่อมที่สำคัญ

ความไว: ความหนา 1%
มาตรฐาน: ASME, AWS

การทดสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิก

คลื่นเสียงความถี่สูงเพื่อค้นหาความไม่ต่อเนื่องใต้ผิวดินและวัดการแทรกซึมของการเชื่อม

ความถี่: 2-10 MHz
ความหนา: สูงสุด 6 เมตร

การทดสอบด้วยเทคนิคการแทรกซึมสี

การตรวจจับรอยร้าวบนพื้นผิวโดยใช้สารเรืองแสงหรือสารเติมสีที่มองเห็นได้เพื่อการระบุข้อบกพร่องอย่างแม่นยำ

ความไว: รอยร้าว 0.1 มม.
ประเภท: ฟลูออเรสเซนต์, มองเห็นได้

การทดสอบด้วยอนุภาคแม่เหล็ก

การตรวจจับความผิดปกติบนพื้นผิวและใกล้พื้นผิวในวัสดุเหล็กดูดแม่เหล็กโดยใช้สนามแม่เหล็ก

ความลึก: ผิวถึง 6 มม.
วัสดุ: เฟอร์โรแมกเนติกเท่านั้น

แนวทางการออกแบบการเชื่อม

หลักการออกแบบเพื่อการผลิต (DFM) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเชื่อม, ลดต้นทุน, และรับประกันผลลัพธ์คุณภาพสูง

การออกแบบร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพ

การเข้าถึง

ออกแบบจุดเชื่อมต่อให้มีทางเข้าเพียงพอสำหรับอุปกรณ์เชื่อมและการควบคุมของผู้ปฏิบัติงาน

  • • ระยะห่างขั้นต่ำ 50 มม. สำหรับการเชื่อมด้วยมือ
  • • พิจารณาข้อจำกัดในการเข้าถึงของแขนหุ่นยนต์
  • • หลีกเลี่ยงร่องลึกแคบลึก

การแทรกซึม

เลือกการกำหนดค่าข้อต่อเพื่อให้แน่ใจว่าการหลอมรวมสมบูรณ์และการแทรกซึมเพียงพอ

  • • การเปิดรากตามความหนา
  • • มุมเฉียงสำหรับชิ้นส่วนหนา
  • • แผ่นสำรองเมื่อจำเป็น

การควบคุมความบิดเบือน

ลดการบิดเบือนจากการเชื่อมโดยการออกแบบรอยต่อและวางแผนลำดับอย่างเหมาะสม

  • • การวางตำแหน่งเชื่อมแบบสมมาตร
  • • ลำดับการเชื่อมที่สมดุล
  • • ข้อกำหนดการยึดจับที่เพียงพอ

วัสดุที่พิจารณา

ความสามารถในการเชื่อม

เลือกวัสดุที่มีคุณสมบัติการเชื่อมและคุณสมบัติความร้อนที่เข้ากันได้

  • • การคำนวณค่าคาร์บอนเทียบเท่า
  • • ข้อกำหนดการอุ่นเครื่อง
  • • การบำบัดด้วยความร้อนหลังการเชื่อมต้องการ

ความหนาแน่นตรงกัน

ออกแบบจุดเชื่อมต่อระหว่างวัสดุที่มีความหนาใกล้เคียงกันเพื่อช่วยลดผลกระทบของการระบายความร้อน

  • • อัตราส่วนความหนาสูงสุด 3:1
  • • ค่อยๆ ลดระดับการเปลี่ยนผ่านสำหรับส่วนที่ไม่ตรงกัน
  • • การพิจารณาเกี่ยวกับฮีทซิงค์

การเลือกโลหะเติม

เลือกโลหะเติมที่เหมาะสมตามคุณสมบัติของวัสดุฐานและเงื่อนไขการใช้งาน

  • • ความต้องการในการจับคู่ความแข็งแรง
  • • ความเข้ากันได้กับความต้านทานการกัดกร่อน
  • • การจับคู่การขยายตัวของความร้อน

ปัญหาทั่วไปในการออกแบบการเชื่อม

การเข้าถึงที่ไม่เพียงพอ

ปัญหา:

การเข้าถึงที่จำกัดทำให้เทคนิคการเชื่อมที่ถูกต้องเป็นไปไม่ได้

แนวทาง:

ออกแบบระยะห่างที่เพียงพอและพิจารณาลำดับการเชื่อม

การบิดเบือนอย่างรุนแรง

ปัญหา:

ความร้อนแบบไม่สมมาตรทำให้เกิดการบิดเบี้ยวและการเปลี่ยนแปลงขนาด

แนวทาง:

สมดุลการวางตำแหน่งเชื่อมและใช้เครื่องยึดจับที่เหมาะสม

การหลอมรวมที่ไม่สมบูรณ์

ปัญหา:

การออกแบบข้อต่อที่ไม่ดีทำให้การแทรกซึมไม่เพียงพอ

แนวทาง:

ปรับปรุงเรขาคณิตของร่องและพารามิเตอร์การเชื่อม

คำถามที่พบบ่อย

คำตอบจากผู้เชี่ยวชาญสำหรับคำถามทั่วไปเกี่ยวกับบริการเชื่อมโลหะ กระบวนการ และข้อกำหนดด้านคุณภาพ

ความแตกต่างระหว่างการเชื่อม TIG, MIG และการเชื่อมด้วยอาร์กคืออะไร?

การเชื่อม TIG (GTAW) ใช้ขั้วไฟฟ้าทอง tungsten และแก๊สเฉื่อย ให้คุณภาพและความแม่นยำสูงสุด แต่ความเร็วช้ากว่า เหมาะสำหรับวัสดุบางและงานที่ต้องความละเอียดสูง การเชื่อม MIG (GMAW) ใช้ลวดเชื่อมที่ใช้แล้วทิ้งและมีความเร็วสูงขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับงานผลิต การเชื่อม Arc (SMAW) ใช้ขั้วไฟฟ้าที่ใช้แล้วทิ้งพร้อมเคลือบฟลักซ์ ให้ความสะดวกในการพกพาและการเจาะลึกสำหรับงานภาคสนามและวัสดุหนา

การเชื่อม TIG:

  • • คุณภาพสูงสุด
  • • วัสดุทั้งหมด
  • • การควบคุมที่แม่นยำ
การเชื่อม MIG:

  • • ความเร็วสูง
  • • เป็นมิตรกับการผลิต
  • • การทำงานอัตโนมัติที่ง่าย
เชื่อมไฟฟ้าแบบอาร์ค

  • • พกพาได้
  • • ทนลม
  • • การแทรกซึมลึก

คุณสามารถเชื่อมโลหะที่แตกต่างกัน เช่น อลูมิเนียมกับเหล็ก ได้ไหม?

การเชื่อมโลหะต่างชนิดกันโดยตรงเป็นเรื่องท้าทายเนื่องจากความแตกต่างในจุดหลอมเหลว การขยายตัวทางความร้อน และการก่อตัวของสารประกอบโลหะผสมที่เปราะบาง อย่างไรก็ตาม สามารถทำได้โดยใช้เทคนิคเฉพาะ เช่น การเชื่อมด้วยแรงเสียดทาน การเชื่อมด้วยระเบิด หรือการเชื่อมต่อผ่านจุดเชื่อมที่มีวัสดุชั่วคราวที่เข้ากันได้ สำหรับอลูมิเนียมกับเหล็ก เรามักใช้การยึดด้วยกลไก การยึดติดด้วยกาว หรือกระบวนการเชื่อมเฉพาะ เช่น การเชื่อมด้วยแรงเสียดทานหมุน.

ทางเลือกอื่น ๆ:

  • • เครื่องยึดเกาะทางกลที่มีการซีลอย่างเหมาะสม
  • • กาวโครงสร้างสำหรับการเชื่อมถาวร
  • • แทรกเปลี่ยนไบเมทัลลิก
  • • การเชื่อมด้วยการกวนเสียดทานสำหรับการใช้งานเฉพาะ

ใบรับรองอะไรบ้างที่ช่างเชื่อมของคุณมี?

ช่างเชื่อมของเราได้รับการรับรองจากสมาคมเชื่อมอเมริกัน (AWS) และองค์กรที่ได้รับการยอมรับอื่น ๆ การรับรองเป็นเฉพาะด้านกระบวนการ (TIG, MIG, Arc) วัสดุ (เหล็ก, อลูมิเนียม, สแตนเลส) และตำแหน่ง (ราบ, แนวนอน, แนวตั้ง, เหนือศีรษะ) เรายังมีการรับรองเฉพาะทางสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ (NADCAP), ถังแรงดัน (ASME), และการเชื่อมเหล็กโครงสร้าง (AWS D1.1)

การรับรองมาตรฐาน:

  • • AWS D1.1 เหล็กกล้าทางโครงสร้าง
  • • โครงสร้างอลูมิเนียม AWS D1.2
  • • AWS D1.6 เหล็กกล้าไร้สนิม
  • • ถังแรงดันตามมาตรฐาน ASME ส่วนที่ IX
ประกาศนียบัตรเฉพาะทาง:

  • • NADCAP การเชื่อมอากาศยาน
  • • AWS D17.1 การใช้งานด้านอวกาศ
  • • ซ่อมหม้อไอน้ำ NBBI
  • • การเชื่อมท่อ API 1104

คุณจะป้องกันการบิดเบี้ยวของการเชื่อมในชิ้นส่วนขนาดใหญ่ได้อย่างไร?

การควบคุมการบิดเบี้ยวทำได้โดยการวางแผนลำดับการเชื่อมอย่างรอบคอบ การใช้เครื่องยึดที่เหมาะสม การจัดการความร้อน และบางครั้งก็ใช้เทคนิคการบิดเบี้ยวล่วงหน้า เราใช้แบบเชื่อมสมดุล การเชื่อมเป็นช่วงๆ และการควบคุมอุณหภูมิระหว่างชิ้นงาน สำหรับประกอบขนาดใหญ่ เราใช้แผ่นรองรับที่แข็งแรง จิ๊ก และเครื่องยึดเพื่อรักษาความแม่นยำของมิติในระหว่างการเชื่อม

เทคนิคการป้องกัน:

  • • ลำดับการเชื่อมที่สมดุล
  • • ระบบยึดติดแน่นหนา
  • • การควบคุมการป้อนความร้อน
  • • รูปแบบการเชื่อมแบบเป็นช่วงๆ
วิธีการแก้ไข

  • • การบำบัดด้วยความร้อนเพื่อบรรเทาความเครียด
  • • การดัดตรงด้วยกลไก
  • • การดัดแปลงแนวไฟ
  • • การชดเชยก่อนบิดเบือน

คุณทำการตรวจสอบและทดสอบอะไรบ้างในจุดเชื่อมที่เชื่อมแล้ว?

เราดำเนินการตรวจสอบและทดสอบอย่างครอบคลุมตามมาตรฐานและความต้องการของลูกค้า ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบด้วยสายตาตามมาตรฐาน AWS การทดสอบไม่ทำลาย (รังสี, อัลตราโซนิก, การแทรกซึมสี, ผงแม่เหล็ก) และเมื่อจำเป็น การทดสอบทำลาย เช่น การดึง, การงอ, และการทดสอบแรงกระแทก การทดสอบทั้งหมดได้รับการบันทึกและรับรองแล้ว

การทดสอบไม่ทำลาย

  • • เอกซเรย์ (รังสีเอกซ์/รังสีแกมมา)
  • • การทดสอบด้วยอัลตราซาวนด์
  • • การทดสอบด้วยของเหลวแทรกซึม
  • • การทดสอบด้วยอนุภาคแม่เหล็ก
การทดสอบความเสียหาย

  • • การทดสอบความต้านทานแรงดึง
  • • การทดสอบโค้งงอด้วยการนำทาง
  • • การทดสอบแรงกระแทก Charpy
  • • การตรวจสอบแบบมาโคร/ไมโคร

ปัจจัยใดบ้างที่มีผลต่อค่าใช้จ่ายในการเชื่อมและระยะเวลานำ?

ต้นทุนการเชื่อมขึ้นอยู่กับประเภทและความหนาของวัสดุ ความซับซ้อนของรอยต่อ ข้อกำหนดกระบวนการเชื่อม มาตรฐานคุณภาพ และปริมาณการผลิต เวลานำขึ้นอยู่กับความพร้อมของวัสดุ ข้อกำหนดในการยึดจับ ความต้องการตรวจสอบ และภาระงานในปัจจุบัน การประกอบที่ซับซ้อนซึ่งต้องการขั้นตอนเฉพาะทางหรือการทดสอบอย่างละเอียดจะมีเวลานำที่นานขึ้นและต้นทุนที่สูงขึ้น

ปัจจัยต้นทุน

ปัจจัยด้านวัสดุ:

  • • ประเภทโลหะฐาน
  • • ช่วงความหนา
  • • ข้อกำหนดโลหะเติม
ปัจจัยกระบวนการ

  • • วิธีการเชื่อมโลหะ
  • • การเข้าถึงร่วมกัน
  • • ข้อกำหนดตำแหน่ง
ปัจจัยคุณภาพ

  • • ข้อกำหนดในการตรวจสอบ
  • • ความต้องการเอกสาร
  • • ระดับการรับรอง
thThai
โปรดเปิดใช้งาน JavaScript ในเบราว์เซอร์ของคุณเพื่อดำเนินการแบบฟอร์มนี้ให้สมบูรณ์
คลิกหรือลากไฟล์มาที่นี่เพื่ออัปโหลด